对市政协十四届二次会议第20230169号 提案的答复-爱游戏app官网入口

对市政协十四届二次会议第20230169号

提案的答复

张英委员：

您提出的关于将双李路纳入城市规划道路的提案收悉，现答复如下：

我局会同洪山区政府、市城建局对相关情况进行充分调研后，认为您提出的将双李路纳入城市规划道路的建议对加强现状道路维护与管理，切实解决周边居民出行问题具有一定的实际意义。

依据《武汉市国土空间总体规划（2021～2035年）》（过渡版），现状双李路（黄家湖大道～南李路）所在区域属于三环线城市生态带和汤逊湖生态绿楔范围，为生态底线区，实行严格的生态保护制度，因此规划未在该区域控制微循环道路。

双李路（黄家湖大道～南李路）全长约1公里，现状车行道宽约8～20米，标准路段为双向4车道，机非共板、划线分隔；道路两次下穿现状京广铁路，其中西侧下穿处为单孔净宽约5米的双孔涵洞，东侧下穿处为2个净宽4～5米的涵洞。道路沿线现状有李桥村居民住宅区、停车场以及企业单位等，具有一定的居民日常出行及物流运输需求，而双李路是该区域京广铁路两侧唯一的现状连通道，考虑区域的现实交通需求，为保证该道路的日常维护与管理，我局支持将该段双李路调整为规划道路。

2022年底，洪山区组织相关部门前往双李路现场踏勘和走访街道收集意见，并综合实地调研和各方意见，将双李路项目列入了2023年区级城建前期计划。下一步，洪山区政府拟组织道路建设单位对双李路纳入城市道路体系的可行性进行研究论证，就道路改造对沿线黄家湖绿地、青菱河、高压电力塔、现状京广铁路、规划西武福高铁等设施的影响进行深入分析。我局也将结合相关管理部门以及涉及的用地权属单位意见，尽快对该论证报告进行审查，积极支持将该段双李路纳入城市规划路网体系。

衷心感谢您对武汉市城市建设的关心和支持，并欢迎您继续就武汉市城市发展、交通建设等问题提出宝贵的意见和建议。

武汉市自然资源和规划局

2023年6月27日